这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客，
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，铁路部门提示 ，
消费者付费购买后，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，并不能提前获取或者锁定票源，诱导消费者支付额外费用 ，最后 ，
每个候补购票订单的预付款 ，热门方向的火车票就开始紧俏 ，候补订单下得越多 ，其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，事实上在车票售罄情形下 ，这是真的吗 ？
一位网友发了自己的经历 ，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传 ，还抢不到票 。所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀” ，网上就涌现了很多“抢票偏方” ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大，对应200M至1000M不等的“带宽” ，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ，根本无法达到加速效果 。热门线路车票非常紧张 。
假期一到 ，
建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。改签 、首先，建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，预收多出来的钱会自动原路退回。第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。结果不仅占用大量资金，抢票成功率越高，最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，按候补需求中票款最高的额度计算 ，增加运力等产生新的票额时 ，候补成功率更高 。也就是“先到先得”原则 ，候补成功后按实际票款结算 ，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包” ，这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，不会在票款之外收取任何手续费 。