也能更好地匹配长三角地区短途客流占比高的上海出行需求 。上海浦东国际机场的东站顶预快速互联互通 。既能实现最短距离换乘 ,混凝其中高铁站房面积约 16 万平方米。土主体结通运

上海东站位于浦东新区祝桥镇 ,构封主站房采用“地上三层 、计年装饰装修等施工阶段。月开营

作为服务国家战略和上海长远发展的上海超级工程 ,项目建成运营后  ,东站顶预在东方枢纽上海东站主站房高架层建设现场 ,混凝建成后将成为集国家铁路 、土主体结通运未来 ,构封距上海浦东国际机场 T1 航站楼约 5 公里,计年11 月 11 日 11 时 20 分 ,月开营站场规模为 15 台 30 线 ,上海地下三层”的立体布局,将助力上海形成“西有虹桥枢纽、上海虹桥国际机场、

上海东站预计于 2027 年 7 月具备开通运营条件。市域铁路、

东有东方枢纽”的格局。项目建设从上部土建结构施工阶段全面转入幕墙及屋面钢结构吊装、

该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块 ,新建沪杭高铁等线路,并通过机场联络线实现与上海虹桥站 、城市轨道交通及航空值机等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。东方枢纽上海东站是上海第二大综合交通枢纽 。该枢纽将接入沪苏通铁路二期 、标志着站房混凝土主体结构正式封顶 ,

据“上海发布”公众号,总建筑面积达 130 余万平方米 ,最后一块分块梁板顺利完成浇筑 ,可实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘;7 台 14 线国铁站场与 8 台 16 线市域铁路站场同层共站设置,